7月24日前，根據文化資產保存法列入「暫訂自然保留區」的阿塱壹千年古道半年期限即將到期，原始古道將被開發成台26線環島公路。---不到一個月搶救倒數中
阿塱壹古道是台灣最後1%的天然海岸線，在1.短短60公里內，將熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶世界四大氣候區的生態系統全部涵蓋，
2.預定道路兩旁200公尺範圍內，有15種稀有種植物，25種特有種植物。
3.18種台灣特有種及36種台灣特有亞種動物；
4.其中一級保育類4種、二級保育類26種、三級保育類19種。
交通部環島公路網計畫，將台灣1,172公里的海岸線，硬被環島公路包覆，成為快速切割的生態殺手與生冷的消波塊、擋土牆等水泥建築的堡島，讓台灣濱海的生態系統，與孕育生命的海洋斷裂。
保留阿塱壹古道是保留台灣基因庫的連結，恆春半島已被南迴鐵路、台9線、屏199線、屏200線東西橫向切割，阿塱壹古道是唯一連接墾丁國家公園與中央山脈的生態廊道，若台26線貫通就完全阻隔台灣島兩大生態系，因無法傳遞造成生態孤島，即便改成隧道亦無法避免生態破破壞。
【搶救阿塱壹 線上連署】舉手之勞拜託拜託， 還差5萬人！
告急！《阿塱壹千年古道》
求求你，讓她繼續在吧
/ 張曉風在祖父的祖父的祖父的祖父之前，在日本人和漢人都沒有來到之前，在西班牙人和荷蘭人還沒有想到來找錢之前，在沒有被人叫做生番或熟番之前那條路，那條阿塱壹，那條男人走的路，就已經在那裡了！
在那裡、在那裡，曲曲折折──在那裡，高高低低──在那裡，陰陰晴晴──在那裡，榮榮枯枯──在那裡。
於是啊，風走過，雨走過，雲走過，鹿走過，歌走過，小小的紫色的青色的黃色的蝴蝶走過，醜醜的癩蛤蟆走過，想來吃一口紅藻的綠蠵龜走過，長長長長的歲月走過。
啊，還有還有我們強壯的男人，大步大步走過。
「啊，如果你家兒子要娶我家女兒，我有一句話要問你你家兒子走過阿塱壹古道嗎？」「啊，走過走過，他一共走過四次。第一次，他才六歲，可是已經會幫我背三公斤的路上要吃的米；第二次他九歲了，拿了十公斤的鹽和布；第三次他擔了六十公斤的雜貨，那時他十五歲。最近的一次是三個月前，他拿小米去換結婚需要的東西，美麗的琉璃珠和溫暖的被子、明亮的鏡子、好看的碗……」
「啊，太好了，太好了，如果這樣我就放心了，走過阿塱壹古道的男人就是真男人了，我家的發依思可以嫁給你家的不拉魯樣了，我們來做小米酒吧，我們來搗小米糕吧我們來準備一場快快樂樂的婚禮吧！」
在祖父的祖父的祖父的祖父之前，在日本人和漢人都沒有來到之前，在西班牙人和荷蘭人還沒有想到來找錢之前，在沒有被人叫做生番或熟番之前；那條路，那條阿塱壹就已經在那裡了，在那裡、在那裡，曲曲折折──在那裡，高高低低──在那裡，陰陰晴晴──在那裡，榮榮枯枯──在那裡。
於是啊，風走過，雨走過，雲走過，鹿走過，歌走過，小小的紫色蝴蝶走過，醜醜的癩蛤蟆走過，想來吃一口紅藻的綠蠵龜走過，長長長長的歲月走過。
（和聲）讓她在吧，讓她在吧，讓那條阿塱壹繼續在吧！在山上，有太多東西不再在了，有太多東西不再在了，所以，求求你，讓她繼續在吧！
啊，還有還有我們強壯的男人，大步大步走過。
停建台26線，搶救最後自然海岸線的理由
阿塱壹古道是全台極為罕見，兼具自然與文化價值的一段自然文化遺產，政府有義務為下一代留下這珍貴的寶藏，可依照文資法將這段古道申請成為文化歷史遺產， 而農委會可將而海岸線特殊的
地質：山海緊鄰、岩岸、沙灘、礫灘、珊瑚礁、亂石海岸、砂岩、岩體褶皺
地景：南田石、海崖、乾溪、砂丘
申請為台灣的自然 遺產，藉以保護這段全台絕無僅有的最後自然海岸線。
每一個保護自然海岸的理由都無可取代、無比重要，我們主張：
一、留下阿塱壹的文化資產
阿塱壹古道舊稱琅嶠卑南古道，從台東卑南到恆春琅嶠十八社，見證台灣族群千年的遷移史，是台灣最早且尚存完整的古道，原住民往返前後山、清人圍剿朱一貴之亂的餘黨、英人泰勒記遊、牡丹社事件潘文杰斡旋、二戰末期日軍炸毀等歷史歷歷在目。
二、保護台灣島椰子蟹、綠蠵龜最後棲息地
在環境影響評估報告書中『缺席』的我國唯一保育類甲殼動物：椰子蟹，在去年的台灣全記錄中被記錄到，中央研究院陳章波的研究也證實椰子蟹除綠島約只剩80隻外，本地為本島唯一可能的棲息地。可見本地海岸林的珍貴性對椰子蟹有多重要。
屏東段尚有一段約500m的沙灘，當地耆老曾在此看過綠蠵龜上岸產卵，綠蠵龜已經是全世界瀕臨絕種的物種，目前在台灣島僅存綠蠵龜上岸產卵的地點就在阿塱壹古道。
三、南田石的國家級地質美景永世留給台灣的子民
地景之美請參考照片。石鼓之籟請朋友親身體驗。
四、6條野溪天然地景對回游性魚蝦蟹無可替代
五、旭海安朔兩地的美好 不該成為廢氣與垃圾場
政客習慣以民意要求為各種開發的藉口，本段的專業不被考慮，只不斷強調 當地人需要道路的便利帶來機會。一旦貫通，生態與文化資產流失，無異殺雞取卵，兩地將只得到川流不息的噪音、廢氣、與垃圾。留住生態與文化資產則是兩地最大的發展資源。
六、不應成為核廢公路？
台電選擇的核廢料最終處置場三個廠址恰巧有兩個在這條路段上，牡丹鄉與 達仁鄉各獲的三千萬的探勘補償費，是一種遮羞費，或者出賣未來的封口費？這條最美麗的海岸線會成為核廢公路？
七、環島公路或者千里步道？考驗台灣的永續智慧
環島公路的完成將是台灣最大的沉淪，因為這也代表台灣島與海洋決裂、生態隔離；更代表執政黨罪無可逭的奇恥，呼籲現今的執政黨莫成為台灣的公敵！
千里步道的籌劃將給台灣文化靈魂一次昇華的機會，象徵台灣人與土地再一次重新集體連結。
八、道路將切斷人與土地連結的臍帶、命脈
阿塱壹古道擁有全台絕無僅有的重要文化自然資產，而這些都是發展觀光生態旅遊的基礎與未來永續發展的命脈。
九、留下一扇自然海岸的窗口，代表台灣人對土地謙卑對海岸懺悔
source: 阿塱壹不要說再見！
【募款專戶】郵政劃撥帳號： 19552990 戶名：台灣環境保護聯盟
〈請務必註明：搶救阿塱壹古道專款使用〉
〈如需捐款收據請洽 TEL:(02)2363-6419 begin_of_the_skype_highlighting (02)2363-6419 end_of_the_skype_highlighting、(02)2364-8587 FAX:(02)2364-4293〉
延伸閱讀：
【影片】告急！搶救阿塱壹千年古道
【世界美景】搶救千年阿塱壹古道
搶救阿朗壹最後關鍵-PeoPo Talk
民視異言堂-20110122-1-再見 阿塱壹
